Warum wir?
VERLÄSSLICH │KOSTENEFFEKTIV │ZEITEFFIZIENT
Smarter Air Charter war eng beteiligt in der gesamten Bau-, Entwicklungs- und Auftragsvergabephase einiger Offshore-Windenergieprojekten im Wert von mehreren Milliarden Pfund, einschließend dem Gwynt-y-Mor in der Irischen See und dem Galloper Feld an der Ostküste Großbritanniens. Wir verfügten wertvolle Offshore-Vermessungsfluge und Luft Unterstützung während verschieden Schwerpunkten dieser bedeutenden Infrastrukturaufträgen.
Bei offshore Projekten werden Besuche von kurzzeitigen oder Besuchspersonal traditionell Standardmäßig durch Meeresfahrzeugen ermöglicht. Solch ein Transportmittel benötigt aber oft mehr als einen halben Tag für eine kurze Besprechung oder Aufklärungseinheit, und ist völlig wetterabhängig. Stattdessen verwenden wir örtliche Flugplatze und fachliche Anbieter für unsere Aufklärungsflüge, um Kosteneffizienz zu maximieren.
Gwynt y Môr
Smarter Air Charter arbeitete eng zusammen mit RWE-Innogy bei dem milliardenschweren Gwynt y Mor Projekt, der fünftgrößteWindpark der Welt an der Nordküste von Wales. Im laufe des Projekts stellten wir folgendes bereit:
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Leichtflugzeuge um kleingruppen von Vermessern vor der Bauausführung tief über das vorgeschlagene Gelände zu fliegen
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Die gleichen Flugzeuge um Ingenieuren und technischen Mitarbeitern die Überwachung der Entwicklung des Geländes während es wächst zu ermöglichen.
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Etwas größere Flugzeuge um Investoren, Journalisten, und Interessenträger den wachsenden Windpark vorzuführen.
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Größere Flugzeuge um größere Gruppen von projektinvolvierten Mitarbeitern herüberzufliegen.
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Leicht-jets, Turboprops oder Hubschrauber Inlandflüge als nahtlose Verbindung für internationale Besucher zwischen Ankunfts-Drehkreuzen und der Onshore-Basis
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Executive-Hubschrauber um leitende Führungskräfte und Regierungsminister zusammen mit Journalisten und obersten Beamten die fertiggestellte Offshore-Anlage vorzuführen.
Anstatt mehr als einen halben Tag zu brauchen, können solche Flüge oft in gerade einmal 45 Minuten abgeschlossen werden, so dass spezialisierte Ingenieure und andere ihre zeit mit effizienteren Nützen füllen können. Über den Jahren des GyM Projekts, mussten wir keinen einzigen Flug wegen Wetter absagen, sogar nicht über der Irischen See.
„SAC verfügte regelmäßige und verlässliche Luftfahrtunterstützung im gesamten Laufe der Jahre des GyM-Projekts und es würde Sie mit Freude für vergleichbare Auftrage empfehlen.“
Paul Cowling, Direktor für Offshore-Windernegie, Innogy Renewables, 2013-20
